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基隆人一直期待台北捷運可以延伸至基隆，為此，基隆市長林右昌昨(9)晚拜會交通部長陳建宇，提議建南港到基隆捷運，由台鐵經營。但這個提議碰了一個軟釘子，因為陳建宇表示，台北與基隆間的台鐵尖峰時間車距已做到8分鐘1班，致力台鐵捷運化，而且蓋捷運還牽涉到土地問題，還有捷運政策問題，所以可能性不大。

林右昌表示，目前台鐵南港到七堵一直是交通瓶頸，軌道須分流通往基隆、七堵調車場與東部，造成往東部的容量無法有效提升。建議在現有國有地，另外興建台鐵南港基隆捷運線，與台北捷運接軌，但由台鐵經營。

林右昌認為，台鐵南港基隆捷運線由台鐵經營，可跳脫台北市主導的思考框架，並建議讓台鐵基隆南港路段適用大眾捷運法，大幅提高附屬事業開發範圍。

根據基隆市政府提供的簡報，台鐵在南港與基隆間建捷運後，預估南港往東部的運量可提升30％至50％以上，可有效改善南港與七堵間的瓶頸。

對此，陳建宇表示，台鐵已推動都會區捷運化，而且引進EMU800電聯車後，台北與基隆間的尖峰時間車距可縮短為8分鐘一班，離峰時間短至12分至15分鐘，所以南港與七堵間瓶頸問題，可望未來興建北宜直鐵後改善。至於台鐵南港基隆捷運線，依據現行的大眾捷運法規定，捷運是由地方辦理，基隆市的構想是由中央收回，目前可行性不高，但從區域發展角度來看，可列為中長期研究。

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