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廠商將本次的試胎，分為乾地測試與溼地測試；上午我們先進行的是溼地測試的部分，主要是利用兩部TOYOTA Altis，分別裝上205/55 R16的Plaz，以及競品C牌輪胎，在ARTC的溼地測試場來分別跑上三圈。
▲普利司通輪胎新發表的Playz，歷經測試後，算是高CP值的一民間信貸利率款輪胎。（台灣銀行軍人貸款台灣民間借貸民間小額信貸圖／記者鄭閎攝，以下同）台南借錢管道
▲在濕地道路上，過彎表現相當穩定，不會出現很浮的狀況。台北借錢網台新銀行車貸台灣銀行借款利率民間代書低利信貸民間代書貸款 台中>台北民間代書>台南民間貸款
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本次我們也獲得品牌邀請，來到彰化ARTC車測中心台北市借款，來實際體驗全新的「Playz」，是否和當初台灣普利司通董事長告訴我們的「讓開車不僅是開車，更要如同玩耍一樣，能夠『Fun』輕鬆地去駕駛」。
普利司通輪胎在10月12日，發表了標榜在耐用度以及濕地抓地力有顯著提升的輪胎「Playz」，尺寸從15吋起跳到17吋，應對的車款就是現行市面上所販售的國產車包括Camry、Altis、Civic等大眾化車款。
在這個葫蘆形狀的場地，首先採用的是C牌輪胎，在佈滿水的測試道內，外加Altis之前眾所皆知的沒有，其實就算限速在40公里以下，還是很明顯的感受到輪胎的排水性不佳，車子移動非常地不穩定；不過換上了Playz的車子後，兩者之間的差異，就變得非常的明顯，四顆輪子穩定的在路面上行駛；不過濕地煞停的測試，兩者之間幾乎沒有差異，或許也是因為時速太低的關係。
▲競品的C牌輪胎，在佈滿水的濕地上，成績相較起來就失色不少。
到了下午的乾地測試台中套房貸款，一如往常的就是進行「S型車道變換」以及「繞錐」的關卡，在車道變換的部分，由於廠商把角錐之間的間距拉的很大，所以感受上，差異並不大。
▲Playz在乾地的繞錐關卡，穩定性也相對的好上不少，雖然輪胎還是會慘叫，但相比起來小聲許多。
但到了繞錐的時候，C牌的競品從第二個角錐開始，就明顯地聽到輪胎開始慘叫，甚至迅速地民間代書借款台灣銀行青年創業貨款a台新銀行貸款條件>台新信用貸款出現側向滑動，造成車輛的指向性變台北民間借款得很不穩定；但Playz雖然有慘叫的聲音，但相對的比較小聲，而側向滑動要到最後幾個錐桶才會出現，而且滑移的幅度也小上許多。民間信貸 當日放款
民間信貸利息台中民間貸款台北民間貸款民間信貸金主▲至於測試的競品，在繞錐台南汽機車借款台北民間二胎台新整合負債台中房屋借錢>台南民間借款民間代書貸款a民間小額借款>台南小額借款的成績就相當慘烈。
普利司通Playz在輪胎的等級中，算是較低價的節能胎款，要和高階性能胎比當然是有相當程度的落差，不過整體來說，如僅需要一般通勤使用，可說是非常適合，外加廠商透露了，新的配方經過測試，使用里程都可達到4萬以上，因此算是一款高CP值的輪胎，再加上了普利司通提供了「30天滿意保證活動」，用不開心還可以換，這也明確的點出了，普利司通公司對於這條胎的信心。
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