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基隆人一直期待台北捷運可以延伸至基隆,為此,基隆市長林右昌昨(9)晚拜會交通部長陳建宇,提議建南港到基隆捷運,由台鐵經營。但這個提議碰了一個軟釘子,因為陳建宇表示,台北與基隆間的台鐵尖峰時間車距已做到8分鐘1班,致力台鐵捷運化,而且蓋捷運還牽涉到土地問題,還有捷運政策問題,所以可能性不大。

林右昌表示,目前台鐵南港到七堵一直是交通瓶頸,軌道須分流通往基隆、七堵調車場與東部,造成往東部的容量無法有效提升。建議在現有國有地,另外興建台鐵南港基隆捷運線,與台北捷運接軌,但由台鐵經營。

林右昌認為,台鐵南港基隆捷運線由台鐵經營,可跳脫台北市主導的思考框架,並建議讓台鐵基隆南港路段適用大眾捷運法,大幅提高附屬事業開發範圍。

根據基隆市政府提供的簡報,台鐵在南港與基隆間建捷運後,預估南港往東部的運量可提升30%至50%以上,可有效改善南港與七堵間的瓶頸。

對此,陳建宇表示,台鐵已推動都會區捷運化,而且引進EMU800電聯車後,台北與基隆間的尖峰時間車距可縮短為8分鐘一班,離峰時間短至12分至15分鐘,所以南港與七堵間瓶頸問題,可望未來興建北宜直鐵後改善。至於台鐵南港基隆捷運線,依據現行的大眾捷運法規定,捷運是由地方辦理,基隆市的構想是由中央收回,目前可行性不高,但從區域發展角度來看,可列為中長期研究。



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